機油盲點你中了幾樣?
對於使用潤滑油的盲點與被動
車用潤滑油主要分為汽油引擎和柴油引擎兩類，從低到高眾多級別，性能表現各不相同。
一般人缺少潤滑油使用知識，選購潤滑油一般是道聼途説，這種情況普普皆是，特別是不少個人消費者由於缺乏潤滑油知識和對使用不瞭解，
每次定期把車開到維修店做保養時，維修人員說那些要更換就更換，任由他們更換潤滑油，從來沒看過更換何種品牌、那個級別。
對潤滑油知識的貧乏，導致他們對潤滑油的誤解，走入了誤區。
這些盲目與被動主要集中在以下幾個方面。
盲點一，認為溫度越低(0W)，黏度越高(SAE)油的品質就越好
不明白引擎對機油的溫度和黏度有一定的標準要求。溫度越低油品越不穩定，黏度過高會使引擎反應遲鈍，增加運動阻力，導致功率損耗，
同時會使散熱性降低，反之過低容易導致在正常工作溫度下油壓偏低，反而加速引擎的磨損。
盲點二，誤認為潤滑油變黑就是變質了
其實是多方面的，變黑可能是因為潤滑油的添加劑所引致，最常見是保護劑和潔淨劑造成機件上的沉積物分散於油中，
這些殘留物有些是機件的碎片，也有因燃料燃爆不足產生的炭化物，的確會妨礙潤滑性能，還會加速引擎磨損，是必須更換，但不是潤滑油自身變質了。
盲點三，誤認為混合使用潤滑油就能得到各種不同的潤滑油性能
這樣很危險，因為不同潤滑油含有的添加劑混合在一起有可能發生化學反應，對引擎反而有損害。
盲點四，誤認為高級車用高級潤滑油
誰人能說清楚高級油的定義?很多市場上售賣的所謂高級潤滑油出處和生產於何地都沒有明確標示，
很多是國內以OEM型式代生產的，價格相差很大，質量也沒保證。
盲點五，只添加不更換不清洗的所謂萬年油
這是引擎的砒霜。一般潤滑油工作時間長了會降效，甚至會失去潤滑性能，新舊混合反而使引擎工作環境變差，這種錯誤比比皆是。
盲點六，誤認為多加潤滑油有好處事實添加過量更容易產生積炭現象，使引擎產生爆燃。
盲點七，誤認為購買的是二手車或者是下價車，只需要用低檔潤滑油
只是他們沒有認識到低檔潤滑油的性能可能滿足不了引擎的潤滑要求，反而沒有起到潤滑作用。
盲點八，誤認為0W20的油比5W-30的油好，5W-40要比15W-40的油來的好，如此類推。
其實也不然，機油黏度跨距越大，越不耐操，如果你開車的模式大部分屬於短程的，10~15分鐘以內，
你的機油是沒有機會達到工作溫度，這時0W20的油就會拖住你的引擎，使你的引擎比較耗油。
另外， 許多的引擎的正常工作溫度比較低，(非性能引擎或是非強迫進氣引擎)，此時你的引擎將不會需要如此高的HTHS 或是如此高的黏度。
如果你的開車方式是屬於溫和式的，只是偶爾享受加速的感覺，而且很在乎你引擎的油耗，10W-40的油就夠你用的。
如果你是檔檔紅燈衝線, 或你是屬於飆車一族,那 5W-30 的油就可能比較適合你.
上述種種不僅是人們缺乏潤滑油使用知識造成的，更因為沒有更好更全面的潤滑油可選用。因此，潤滑油市場需要權威新科技，最重要的是有一種真正全能的潤滑油。汽車企業和潤滑油生產企業有責任向汽車消費者提供和傳播正確的潤滑油使用知識。
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