停車時將車頭朝外，是許多車主的習慣，其實也可達到防盜的效果。（記者蔡彰盛攝）
炎熱酷暑，一天不洗澡想必全身不舒服，有時運動流汗甚至沖個兩三次澡都有可能。但是…你有多久沒有幫你的安全帽洗澡了呢？？（靠…左邊走，你不要跟我說沒洗過，太噁心了～）
我們頭皮每天會分泌油脂、流汗、以及外面接觸到的髒污、灰塵，當你戴上安全帽，這些東西都會吸付在你的內襯內，久而久之，安全帽內勢必是藏汙納垢、滋生細菌，你怎麼能忍受這樣的衛生環境包覆在你的腦袋瓜上面呢？
夏天尤其是我們特別會流汗的時候，所以小編建議您至少半個月～一個月清洗一次您的安全帽，減少細菌的滋生；頭皮一悶熱流汗，很容易導致頭皮的毛囊出現感染症狀，輕者頂多癢感、頭皮屑增多，嚴重的話，可能會產生令人擔心的掉髮情形。
清潔保養可以分平日簡易清潔以及週期固定清洗。
平日簡易保養： 市面上有販售安全帽內裡專用的清潔劑，每當我們回到家脫下帽子後，即可使用清潔劑噴一下，讓帽子殺菌及除臭。
週期性完整清潔： 雖然說平時有簡易保養，但是一段時間後帽子內裡還是會藏汙納垢，所以建議把整個帽子拆光光細部清潔。
帽體： 可以用濕布擦拭，若有特別髒的地方，可以用牙刷＋肥皂水輕刷，再用濕布擦乾淨即可。（註：三采水蠟雖然很好用，去污力很強，那是因為內含研磨劑，除非有特別髒的地方要清，否則建議不要太常用，會很傷烤漆的！）
鏡片： 拆下後先用清水沖過一遍（沙塵）後，用手沾肥皂水輕輕來回擦拭，把鏡片上的油汙確實清潔後，再用清水沖乾淨，然後用乾淨的毛巾或紙巾擦乾。鏡片裝回時可以上一點潤滑油在卡筍、關節的地方，增加潤滑。
內襯： 內襯拆下後，浸泡在肥皂水中（也可以用洗髮精啦！）半小時，讓清潔劑完全滲透，然後用手輕搓按壓，第一次你會發現水會變很黑＠＠|||，把髒水漏掉後，再用清水清潔1~3次，直至清潔劑洗淨為止（清潔劑沒洗乾淨容易造成頭皮發癢）。洗完後建議拿到洗衣機脫水後，吊起來風乾。懶一點的話，用洗衣袋把內襯裝起來，丟進洗衣機洗也是可以。
通風口、接縫 拿棉花棒沾肥皂水清潔即可。
最後組裝起來，就完成啦！
安全帽是每天跟你腦袋親密接觸的好朋友，請你一定要定期幫他洗香香喔！ 另外安全帽也是有使用年限的，如果經常使用的話建議三年更換，如果不太長使用的話，建議五年內更換；如經過大力撞擊，請馬上更換，因為裡面分子結構已經被破壞，保護力會大幅降低。 |
潮濕的時候，在車內可將空調溫度調高，避免導致空調管線發霉。(圖片來源：johnhughes.com.au)
香水無法去霉，反而會讓車內異味更加嚴重。（圖片來源：g02.a.alicdn.com）
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圖2。傳統的1/3後視鏡角度。
圖3。傳統的1/3後視鏡角度。
圖4。避免視野盲區的後視鏡角度。
圖5。避免視野盲區的後視鏡角度。
不同後視鏡角度，能讓視線盲區消失。圖片來源：caranddriver
ADAS功能示意圖
AVM360 度環景影像監控系統。圖片來源：Nissan新車出廠時，由於零件的加工精度和裝配過程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合。汽車磨合的優劣，會對汽車壽命、安全性和經濟性產生重要影響。汽車的磨合里程一般為1000至2500公里，進口車則更長一些，多數為1500至3000公里。磨合期分為3個階段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。
為了讓自己的愛車順利通過磨合期，我們在平時應做好檢查維護，並要注意以下幾個方面的問題，來提高磨合品質。
(一)起步先預熱
車子啟動前，應先將鑰匙轉到第二擋後等5－10秒，再啟動。因為鑰匙門打開後，汽油泵開始工作，使油壓及噴油量進行調整，所以幾秒鐘後再啟動，對汽車的馬達及發動機都是有好處的。
著車後，大多數人都習慣讓發動機怠速運轉，等水溫達到正常溫度後再把車開走，其實這種預熱的方法是非常錯誤的，因為電噴發動機不像化油器發動機，在達到工作溫度之前，供油系統不能正常工作，勉強行駛自然會出現轉速不穩、熄火等現象，所以化油器發動機用怠速預熱是迫不得已的辦法。而電噴發動機如果採用長時間預熱，不僅沒有必要而且還是有害的。縮短預熱時間可以延長三元催化器的使用壽命，還可以提高尾氣中污染物的轉化率和節省燃油。
所以正確的做法是：發動機起動後，只要能維持穩定的轉速就可以起步行車，在水溫未升高前，適當控制一下車速，等水溫正常後就可以正常駕駛了。在磨合期內，避免猛踩油門，避免猛踩刹車。
(二)不要高速行駛
新車初駛階段都有速度規定，國產車一般規定在40-70公里／時以內；進口車一般規定在最初的1000公里內，當油門全開時車速不超過最高車速的80％，且要求在使用中注意觀察發動機轉速表和車速表，使發動機轉速和車速都在中速下工作。一般來說，磨合期的發動機轉速應嚴格規定在2000～4000轉/分之間。
(三)避免負荷過重
新車滿載運行將會對機件造成損壞。因此，在最初的1000公里內，國產車不能超過額定載荷的75％-80％；進口車不能超過額定載荷的90％。另外，儘量選擇品質比較好的行車路面，避免過大振動、衝撞或緊急制動，減少車身和動力系統的負荷。
(四)忌提前拆除限速片
限速片是一個裝在化油器與進氣管之間的節流裝置。駕駛員不應提前將它拿掉，而應在初期1000公里結束後結合初駛保養情況再將它拿掉。進口車一般沒有加限速片，完全靠駕駛員自己控制車速。
(五)忌跑長途
新車跑長途，會使發動機連續工作的時間增長，造成機件磨損加劇。
(六)忌緊急制動
緊急制動不但使磨合中的制動系統受到衝擊，而且加大了底盤和發動機的衝擊負荷，所以在最初行駛的300公里內不要採用緊急制動。需要聲明的是，“先離後刹”的做法是在磨合非常時期，並且在非常狀況(緊急刹車)時採取的保護發動機的措施。切不能作為好習慣長期使用，當車輛度過了磨合期，從離合器保養方面講，就應是“先刹後離”，有不少新手在學車時，因害怕熄火，念念不忘腳踏離合，要減速就先踩下離合，即使是掛了高擋或低擋行駛，也為了換擋方便，離合不離腳。這樣刹車、換擋，對於新手可能會使車子開得平穩些，但對離合器卻會造成不小的傷害。
還有人習慣在停車時，掛一擋踩離合等候，或是摘了空擋還踩著離合器，認為這樣可以使起步動作簡化。但是，這種習慣會使左腿始終都處在用力狀態，無法放鬆，易使駕駛者疲勞，更嚴重的是會造成離合器長時間處於磨損狀態。
(七)及時換擋
換擋要及時恰當，避免高擋位低轉速和低擋位高轉速行駛。也不要長時間使用一個檔位。在各個擋位都不要使車速達到極限，各擋位每小時的車速要控制在頂速的3／4範圍內，大體上為：1擋25公里，2擋40公里，3擋60公里，4擋90公里，5擋100公里。自動檔車也一樣，但請留意配合發動機轉速。
(八)儘量添加品質比較好的汽油
新車使用的機油不能低於廠家規定的標號。要儘量添加品質比較好的汽油(汽油標號不一定非常高，但一定要清潔)。不要添加抗磨損的油精，以免里程數已夠而磨合不足。
(九)初駛保養
新車磨合期間應經常檢查機油、冷卻液、蓄電池電解液是否充足，發現缺少一定要及時補充。達到一定公里數後(在磨合期內或結束後)要及時到服務站進行車輛的檢查、保養，更換機油、機濾等，並全面檢查底盤系統。一般來講是走1500公里左右要換一次油。
